GIORNO 9 – Giornata di problemi e riparazioni
Maggio 23, 2021 - Maggio 24, 2021
Percorso: Miglia percorse 192, media 8 nodi, miglia mancanti 1193
Equipaggio: Giorgio, Franco, Stefano, Maribel, Arianna, Eloise, Sandra, Cesar e Marco
Meteo: Sole, BF5
Al mattino scopriamo che la sentina dello scafo destro è allagata a causa del mancato funzionamento della pompa e di una perdita di acqua salata che non abbiamo ancora ben definito ma che potrebbe essere una infiltrazione da 2 sfuggite, oltre alla ben nota entrata d’acqua dalle aspirazioni della cabina di prua. In realtà recuperiamo dalle sentine ben 160 litri di acqua con l’aspiratore, per cui la quantità è relativamente preoccupante. Scopriamo comunque che la pompa ha avuto un problema di contatti invasi dall’acqua che probabilmente gocciolava dalla sfuggita e la ripristiniamo rimanendo attenti alla natura ed entità della via d’acqua.
Un altro episodio della giornata è la scoperta di un nido di vespe dentro la borsa dei medicinali e del suo autore morto. Incredibile pensare che una sola vespa sia riuscita a lavorare tanto in una borsa con spazi liberi ristrettissimi.
A mezzogiorno spostiamo l’ora indietro per cui da oggi in poi saremo a -10 rispetto all’Europa Centrale. Per non farci mancare ancora un po’ di lavoro prima di pranzo Giorgio nota che uno dei carrelli della randa (il secondo dall’alto), si è staccato dalla stecca della randa e quindi dobbiamo tirare giù la vela e vedere che cosa è successo. Prima di fare ciò Giorgio sale a metà albero per liberare un lazy jack che si era impigliato dietro la luce. Per fortuna che con il catamarano e le onde di poppa il rollio è contenuto.
Tirata giù la randa purtroppo ci rendiamo conto che il perno di acciaio che fa parte del sistema di bloccaggio della stecca sulla randa si è tranciato di netto, probabilmente anche a seguito di una corrosione interstiziale dell’acciaio. I nostri amici metallurgici che frequentano il sito di ELSSA ci aiuteranno a capire se in effetti la diagnosi è giusta: sarebbe meglio di una rottura dovuta al sottodimensionamento del pezzo!
