Traversata Seychelles – Saudi Arabia, Jeddah Yacht Club Marina

Maggio 19, 2026 - Giugno 6, 2026
Percorso: Traversata Seychelles – Saudi Arabia, Jeddah Yacht Club Marina
Equipaggio: Marco, Azizah, Jean, Yannick, Marius
Meteo: Variabile

Marco è finalmente partito. Malgrado tutte le mie istruzioni, non ha imparato a fare il logbook e quindi metterò solo qualche sommaria informazione che mi è arrivata con i suoi WhatsApp. Parlerò con la voce di Marco quando scrivo in italico.

Nella prima parte il vento è un po’ debole da poppa facciamo solo 4/5 nodi. I ragazzi hanno portato un casco di banane

Ho previsto di passare a 100 miglia est di Socotra mi piacerebbe ovest ma la prudenza mi suggerisce non farlo. Se non consumiamo troppo carburante mi fermo a Gibuti per il rifornimento se ne consumiamo poco diretti per Gedda senza sosta.

Marco ha deciso di staccare l’AIS per i pirati e quindi mi manderà per un po di tempo solo immagini della sua App di navigazione, ecco dov’è il Venerdì 22 Maggio 2026. 

Grazie a Ruggero Corrias la barca sarà controllata direttamente dal comandante dell’ operazione ASPIDES (“Scudi” in lingua greca) che è stata istituita dalla UE con l’obiettivo di assicurare la libertà di navigazione, proteggendo le navi mercantili, in particolare durante il transito davanti alle coste dello Yemen dagli attacchi provenienti dalla terraferma.

Da Giovedì sera abbiamo messo una mano e questa sera la seconda ora entriamo in una vasta area con una trentina di nodi fino a socotra. Questa mattina ho dovuto attingere alla mia calma si è rotto il frenello del timone e di fatto ero senza timone con le vele aperte e 20 nodi. 😅 é andato tutto bene. In mezzo a queste onde di 3 metri e oltre ELSSA sembra una farfalla  nei campi fioriti di maggio. In effetti la farfalla nei campi fioriti di maggio è spiccatamente onirica come visione. ELSSA sembra più una ppuledra in mezzo a cavalli al galoppo tanti cavalli. In 24 ore 167 miglia. Non male.

Lunedì 25 Maggio: Buongiorno Stefano tutto bene a bordo siamo a 70 miglia a sud est di Socotra. Buona giornata.

Il Comandante di Aspides Amm Argenton ha appena informato mia fonte di dove si trova ELSSA….Siete seguiti.

Sì ho anche io la sensazione che non succederà nulla in fondo mi dico sempre che sono un uomo fortunato (la prova è che mi hai messo al comando di questo gioiello 💎) i ragazzi sono tutti entusiasti uno di loro soffre un pochino il mare ma sopporta in silenzio. Sono giovani ci vuole un po di pazienza mi garantiscono guardia al timone h24.

Quando abbiamo chiuso lo yankee c’erano 30 nodi di vento il frollino per chiudere si è incattivito un po e la scotta ha fatto aprire uno dei salvagenti auto gonfiabili e dopo aver finito di chiudere la vela abbiamo fatto il recupero salvagente tornando indietro con queste condizioni é stata una esercitazione interessante.

La risalita dell’oceano indiano è stata un’esperienza unica vento mai sotto 25 nodi onde tutte diverse alcune davvero impressionanti ELSSA assolutamente a suo agio io ero estasiato da tanta armonia.

Ora sto facendo una bolina a 65 gradi dal vento che di 20/22 nodi una mano di terzsroli e due derive giù lo spostamento dei pesi da prua ha reso ELSSA più figa in tutti i sensi a partire dal passaggio sull’onda ora si vedono spesso le prue furi dall’acqua.

ELSSA a farfalla 🦋. Abbiamo un problema al motore di dritta l’allarme dice che c’è la pressione bassa del diesel.

Buonasera Stefano io ho deciso di tenere a riva lo spinnaker perché è l’unico modo per fare miglia senza i motori ci porta bene da quando ci siamo sentiti abbiamo percorso più di 30 miglia con un vento apparentemente di 4/5 nodi. Però è abbastanza messo male ci sono buone probabilità che rovini ancora di più ovviamente farò del mio meglio per evitarlo. A presto.

Sì da quando siamo entrati nel golfo di Aden sembra di stare in Adriatico nelle giornate estive con poca aria. Abbiamo iniziato a fare la bolina con l’aiuto di un motore cerco di non scendere sotto i 5 nodi.

Sabato 30 Maggio: Ciao un passaggio ravvicinato 🤔. Stiamo a 50 miglia dallo Yemen e 100 dalla Somalia. Un po lontano per una piccola lancia.

Domenica 31 Maggio: Buongiorno Stefano qui tutto bene procediamo regolarmente. Lei contribuisce alla riuscita del nostro piano di navigazione. Ora si è promossa a marinaia di coperta. 🦎

Lo stretto di BAB EL MANDEB 🦎

Lunedi 1 Giugno: Sì sono andati via Stefano in questi giorni ho capito che ci sono moltissime barche di normali e poveri pescatori a noi risultano tutti dei potenziali pirati ma evidentemente non è così per fortuna.

Intanto mentre succede questa allertata pirati con i cannoni noi abbia preso il primo tonnetto e ora ce lo mangiamo ciao una pasta 🍝. È talmente una rarità che io peschi qualcosa che sarei tentato dalla tua tesi ma a bordo abbiamo 3 Seychelles boy che tra le cose che sanno davvero fare é pescare. Quindi immagina la scena reale come si è svolta io ho virato e cambiato mura per allontanarmi dai potenziali pirati e i mie ragazzi impassibili continuavano la lotta con il tonnetto a quel punto sono andati via il pirati con il cannone. 🤣 mi piace quando scherzi

ELSSA sembra diventa l’arca di Noe. 😃. Ciao Stefano sì sono finiti i barchini ora solo grandi navi alla fine tra vari ostacoli questo mare non è tanto largo per la navigazione sicura.

Venerdì 5 Giugno: Buongiorno Stefano. Il Marina dove siamo é vicino l’aereoporto  un po distante dal centro. Questo Marina ha un buon livello di confort si chiama Jeddah Yacht Club Marina. Fa abbastanza caldo oggi vedo per Internet. Questo viaggio è stata una palestra strepitosa sembrava un percorso ad ostacoli per marinai. L’ultimo ostacolo sono state le 3/4 ore senza nessun gps quindi senza carte elettroniche  durante l’avvicinamento alla costa cosparsa di secche la soddisfazione grande é stato vedere che quando é tornato il segnale gps eravamo esattamente dove dovevamo stare. 😅

Ciao Stefano qui tutto bene oggi abbiamo rimesso a punto le connessioni con gli alternatori dei motori che hanno fatto un buon lavoro durante la traversata, pensa che non abbiamo quasi mai usato il generatore.

Si è un posto immagine di questo paese siamo stati accolti con molto garbo. Credo che siamo l’unica barca a vela in transito.

Logbook finale: 36629 nm. Stefano ha lasciato la barca a 33822, quindi tutta la traversata è stata di circa 2807 nm.